【亞洲液壓網訊】汽輪機DEH系統(tǒng)具有自動調節(jié)、程序控制、監(jiān)視、保護等方面的功能。主要功能如下：轉速控制、負荷控制、主汽壓控制、同步控制、協(xié)調控制、快速減負荷、OPC控制、工況監(jiān)視、汽輪機熱應力計算和監(jiān)視、閥門管理、閥門在線試驗、超速保護、ATC自啟�？刂频取�

淺談汽輪機DEH液壓調速控制系統(tǒng)

EH供油系統(tǒng)由供油裝置、抗燃油再生裝置、油管路系統(tǒng)構成。組成供油裝置的構件有：油箱、油泵、控制塊、濾油器、磁性過濾器、溢流閥、蓄能器、冷油器、EH油箱加熱器、EH端子箱和一些實時顯示油位、油溫、油壓等信息的標準設備以及一套抗燃油再生過濾系統(tǒng)和自循環(huán)冷卻系統(tǒng)。該裝置主要為控制部分提供液壓動力，保持液壓油的運行特性。由此可見，DEH液壓調速控制系統(tǒng)的安全運行是確保整機安全運行的重要前提。

1 EH油系統(tǒng)的日常維護及防范措施

要確保EH油系統(tǒng)穩(wěn)定運行，除了定期對系統(tǒng)設備進行檢修與維護以外，還需不斷提高操作人員的專業(yè)素養(yǎng)，增加其專業(yè)知識儲備和經驗積累。

1.1 日常維護 加強對EH油系統(tǒng)的日常維護，按照操作規(guī)程和質量檢驗規(guī)范嚴格檢查EH油系統(tǒng)的運行質量，防止EH油系統(tǒng)發(fā)生泄漏。同時，重點檢查接頭質量，固緊松脫的接頭，以免在系統(tǒng)運行時釀成事故。

恒壓變流量泵在電廠中的應用較為普遍。與EH油系統(tǒng)流量之間存在密切的聯(lián)系，操作人員可以根據油泵電流的大小判斷EH油系統(tǒng)的泄漏量，進而得知電液轉換器的運行狀況。一般來說，如果運行過程中發(fā)生故障，很難通過檢測的方法做出判斷。

1.1.1 故障問題：汽輪機DEH液壓油的不潔。據統(tǒng)計，液壓油臟引起的系統(tǒng)故障占汽輪機DEH液壓調速控制系統(tǒng)故障類型總數的80%。液壓油臟的問題是由多種因素引起的，除了外部因素，液壓油本身都會產生臟污。如不及時清潔，時間久了不僅會嚴重影響液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運行，而且會大大縮短系統(tǒng)構件的使用年限。

處理措施：EH油系統(tǒng)的清潔。電廠管理者應定期指派專人徹底清潔EH油系統(tǒng)構件表面的臟污。如果水由呼吸器進入油箱，EH油的含水量就會增大，影響系統(tǒng)運行效果。為避免這一現(xiàn)象發(fā)生，操作人員將干燥器裝設在EH油箱呼吸器上，有效阻斷了水的進入。EH供油系統(tǒng)所用的油必須產自同一廠家。在系統(tǒng)運行過程中，必須實時檢驗EH油質，一旦發(fā)現(xiàn)水分、酸質、顆粒度超出限定值，立即進行清潔，杜絕不符合質量要求的油進入運行系統(tǒng)。另外，檢測后如發(fā)現(xiàn)EH油有劣化傾向必須立即在線濾油，確保EH油的油質清潔。

1.1.2 故障問題：溫度控制不當 EH控制液壓油的工作溫度過高不僅損壞對液壓裝置，而且還會加速液壓油液本身氧化變質，不僅對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行產生不利影響，而且會大大縮短設備服務年限。

處理措施：將液壓油系統(tǒng)的工作溫度最好控制在35℃～60℃。當油溫高于56℃，冷卻水應自投，油溫低于37℃冷卻水退出。維持EH系統(tǒng)油壓在14.0±0.5Mpa。

當EH油泵、抗燃油再生裝置、自循環(huán)冷卻回路及供油裝置回油濾網的差壓均應<0.24MPa，超過此壓差時，需要更換濾芯。同時;要對空氣濾清器的干燥劑檢查，蘭色為正常，粉紅色則需要更換;循環(huán)冷卻油泵出口壓力<1.0MPa。如要更換新油液前，必須先清洗整個系統(tǒng)。在機組投運的第一個月抗燃油再生裝置每周運行8h，一個月后根據油污染及化學分析情況進行凈油。

2-2-2-5、汽輪機DEH液壓調速控制系統(tǒng)所有的壓力表、濾網壓差表、溫度表、流量開關和溫度控制器均投入。EH油系統(tǒng)聯(lián)鎖、保護試驗正常;EH油箱油位正常，在500mm～730mm之間。

在啟動EH油箱主油泵前，自循環(huán)回路至少應連續(xù)運行4h以上。并對液壓油進行化驗合格。EH油油質合格，溫度應>20℃，如油溫低應投入電加熱器。油溫低于20℃，禁止啟動EH油泵。油溫升至40℃，停止電加熱器運行。將電加熱器控制開關、循環(huán)冷卻油泵控制開關投入自動。

1.2 防范措施 加強系統(tǒng)故障防范主要是豐富操作人員對EH油的運行經驗。①技術部門積極開辦EH油系統(tǒng)的知識講座，加強操作人員專業(yè)技能培訓，使其深刻理解油動機和電液轉換器的構造和運行原理。②開展關于EH油系統(tǒng)運行情況的大探討，交流運行經驗，加大對重要部件和部位的排查力度，對各階段運行參數進行比較分析，掌握其運行特點和規(guī)律，進而全面掌握整個EH油系統(tǒng)的運行情況。③將EH油系統(tǒng)故障類型及處理方法等內容加入運行規(guī)程，完善硬件設施，為技術人員模擬操作創(chuàng)造條件，從而提高其實踐技能。此外，可以以典型事故為講學案例，配以事故模擬，加深印象，并劃分班組共同探討排除故障的方法途徑，以便日后系統(tǒng)出現(xiàn)故障時運行人員能夠準確定位故障部位，并及時提出解決方案。

2 漏油及防范

EH油泄漏包括內、外泄漏兩種情況。 　　2.1 內泄漏及防范 液壓元器件內部的少量液體由高壓腔泄漏至低壓腔，通常我們將這種現(xiàn)象稱作內泄漏。系統(tǒng)運行時如發(fā)生內泄漏，構件的發(fā)熱量會隨著內泄漏油量的增大而逐漸升高。操作人員可以重新設計液壓元件的形狀，或對液壓元件進行調試，避免元件之間過度摩擦，由此解決內泄漏的問題。

2.2 外泄漏及防范 如果元器件的接合面存在外泄漏的問題以及管道接頭松脫或密封環(huán)破損，就會導致系統(tǒng)運行過程中發(fā)生外泄漏。檢修時及時置換破損的密封環(huán)，將松脫的接頭固緊，就可以解決接頭松脫的問題;另一方面該情況主要是由于緊固螺釘預緊力太小或密封環(huán)磨損所致，應增大預緊力或更換密封環(huán)。

3 振動與噪聲的防范

如果EH液壓泵的噪聲太大，問題可能出在濾油器和密封圈處。檢修時對這兩個部位重點排查，看起是否被封堵或損壞。如液壓泵吸空，油管震動同時卻伴有低沉的璞璞聲，則先在可疑部位涂抹皂水，如發(fā)現(xiàn)此處漏氣應該立即清潔濾油器，或置換新的密封圈。如果故障發(fā)生在傳動件上，則應及時更換新的傳動件;如果發(fā)現(xiàn)電動機聯(lián)軸節(jié)或電動機底座和泵架的固定螺釘松脫，應及時將其旋緊。

4 其它原因引起的振動與噪聲防范排查措施

①如系統(tǒng)運行時發(fā)出顫振聲，則要檢查每道閥的螺釘是否松脫;如果液壓系統(tǒng)振動并伴有噪聲，多半是因為密封圈已破損，元部件發(fā)生了漏氣，檢修時重點排查這些部位;②檢查電磁閥的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)其失靈應該必須盡快維修，必要時更換新的密封圈;③嚴格控制油溫，防范因元件安裝位置不當、吸油管道漏氣、高壓管道的管夾松動造成系統(tǒng)振動和噪聲。

5 執(zhí)行元件誤動作的檢查

液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運行時，沒有振動、噪聲、發(fā)熱等癥狀，部分元件突然誤動作或不動作，出現(xiàn)此種情形的原因多半在于電控系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障：①檢查電控閥的電源、保險裝置以及可能出現(xiàn)故障的繼電器、接觸器及各接點、放大器的輸入輸出信號，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修。②檢查電液、液壓、氣控元件的控制油壓和氣源壓以及比例閥和伺服閥的供油壓力，排除液控系統(tǒng)的故障。

6 結束語

通過上文關于EH油系統(tǒng)故障的分析，筆者提出一些EH油系統(tǒng)的日常維護及故障防范措施，旨在提高EH油系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定性，以及發(fā)電廠運行人員有所借鑒。只要加強日常維護，防范措施得當，加強運行人員EH油運行知識的培訓，EH油系統(tǒng)完全可以保持長期正常運行，許多由EH油系統(tǒng)而引起的機組故障是完全可以避免的。